媒體聚焦
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1460天： “公交俠”的夜與晝
近6000輛公交車、超8000個(gè)公交站臺(tái)、日均輸送客流超過(guò)91萬(wàn)人次……這是截至2021年上半年，蘇州市區(qū)公交運(yùn)行“大數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)背后，如何保障車輛運(yùn)行安全，乘客出行安全？有這個(gè)團(tuán)隊(duì)的不懈努力——
以公交站臺(tái)為原點(diǎn)，畫(huà)一個(gè)半徑30米的圈，是他們的“服務(wù)區(qū)”；
在公交線路上實(shí)施網(wǎng)格化管理，日夜交織穿行，是他們的“服務(wù)網(wǎng)”。
9月22日，蘇州市公交巡檢安保隊(duì)將迎來(lái)成立4周年紀(jì)念日。這支江蘇省首個(gè)覆蓋全市的公交巡檢安保隊(duì)伍，由“300＋N”名巡檢安保隊(duì)員組成。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021年上半年，蘇州市區(qū)（不含吳江區(qū)）共有公交車5592輛，公交站點(diǎn)8523個(gè)，2021年上半年公交日均客流量91.7萬(wàn)人次……公交運(yùn)行“大數(shù)據(jù)”的背后，如何保障乘客乘車安全，保障車輛運(yùn)行安全？這“300＋N”位“公交俠”組成的安保力量首當(dāng)其沖，在傳統(tǒng)的“人防”基礎(chǔ)上，不斷升級(jí)“技防”能力，并在更具時(shí)代內(nèi)涵的“數(shù)防”支撐下，其運(yùn)作模式所帶來(lái)的樣板效應(yīng)，已然顯現(xiàn)——
1460個(gè)晝夜的安保值守，換來(lái)的是蘇州市民的安全出行、舒心出行。
流動(dòng)的安全感
蘇州市公交巡檢安保隊(duì)于2017年9月22日正式成立，由蘇州市公安局軌道公交分局、蘇州市公交集團(tuán)有限公司和蘇州市保安服務(wù)有限公司三方聯(lián)合組建，其主要職責(zé)是應(yīng)對(duì)公交運(yùn)行過(guò)程中遇到的突發(fā)情況，維護(hù)乘客乘車安全和公交車運(yùn)行安全。隊(duì)員人數(shù)平時(shí)為300人，節(jié)假日等重要時(shí)期，相應(yīng)增加至“300＋N”。執(zhí)勤時(shí)，公交巡檢安保員統(tǒng)一著深色制服，胸前、背上和臂膀上佩戴“蘇州公交巡檢”標(biāo)志，并配有記錄本、口哨、橡皮棍等裝備。
公交巡檢安保員的“主戰(zhàn)場(chǎng)”不限于公交站臺(tái)。以站臺(tái)為原點(diǎn)，畫(huà)一個(gè)半徑30米的圈，圈內(nèi)人員、車輛的任何舉動(dòng)，只要影響到公交車安全運(yùn)行和乘客安全，都是他們的處置對(duì)象。以近期的巡檢記錄為例：8月15日上午10點(diǎn)28分，吳中區(qū)金山南路“木瀆”公交站，隊(duì)員王超凡勸離站臺(tái)前的違?！熬W(wǎng)約車”；8月15日下午1點(diǎn)，高新區(qū)“賽格電子市場(chǎng)”公交站臺(tái)，隊(duì)員汪清平將一輛停在公交車道上的私家車勸離；8月16日上午8點(diǎn)10分，姑蘇區(qū)人民路“蘇州圖書(shū)館”公交站臺(tái)后方，隊(duì)員張左中將軌道交通站點(diǎn)出口旁亂停的電動(dòng)自行車擺放至指定停車區(qū)域；8月16日上午10點(diǎn)44分，姑蘇區(qū)新郭路“中醫(yī)院”公交站臺(tái)，隊(duì)員趙秀海勸離?？吭谡九_(tái)的出租車……一次次巡檢記錄看似瑣碎，卻全部“有圖有真相”。
巡檢隊(duì)員的另一個(gè)“主戰(zhàn)場(chǎng)”，在公交車廂?？窜?、看人、看物，巡檢隊(duì)員各有一套流程。看車，看的是車輛狀況以及車上的安全設(shè)施，包括車窗口的安全錘，座椅下的滅火器；看人，要看乘客，“逢疑必問(wèn)、逢疑必查”，同時(shí)也看公交車司機(jī)，看司機(jī)的精神狀態(tài)好不好；看物，主要檢查乘客攜帶上車的物品，杜絕管制刀具、易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入車廂。比如前不久，隊(duì)員談建新在巡檢中發(fā)現(xiàn)一位乘客攜帶了一桶酒，經(jīng)仔細(xì)核查，確認(rèn)是葡萄酒，“如果是散裝高度白酒，是絕不允許進(jìn)入車廂的?！?
“公交運(yùn)行事關(guān)公共安全，對(duì)影響安全的因素必須要做到發(fā)現(xiàn)在早、處置在前。在公交公司自身加強(qiáng)安全舉措的基礎(chǔ)上，公交巡檢安保隊(duì)伍的加入，相當(dāng)于為公交安全運(yùn)行增加了一道保險(xiǎn)?！碧K州市公交集團(tuán)有限公司安保處副處長(zhǎng)陸莉莉說(shuō)。
延伸的滿意度
9月開(kāi)學(xué)，相城區(qū)齊門(mén)北大街、陽(yáng)澄湖中路等地的校園門(mén)口，李慶軍又出現(xiàn)了。他是蘇州市區(qū)公交巡檢安保隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，也是校園護(hù)學(xué)崗的核心成員。開(kāi)學(xué)后，李慶軍與多名隊(duì)員的“主戰(zhàn)場(chǎng)”從公交站臺(tái)、公交車廂進(jìn)一步延伸到了校園門(mén)口。
每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，總能看到公交巡檢安保員們?cè)谛@門(mén)口的馬路、校園附近的公交站臺(tái)維持秩序，提醒接送孩子的車輛即停即走，勸離影響公交車道的私家車，而在雨天，他們還會(huì)特別注意那些長(zhǎng)柄雨傘，避免它們?cè)诠卉噹麅?nèi)磕碰到人。
伴隨著“主戰(zhàn)場(chǎng)”的不斷延伸，公交巡檢安保員的職能也變得豐富起來(lái)。在“姑蘇八點(diǎn)半”夜經(jīng)濟(jì)品牌推廣期間，蘇州市公交集團(tuán)有限公司開(kāi)辟4條夜經(jīng)濟(jì)公交專線，公交巡檢安保員也隨之將工作延伸到半夜，為夜游人群提供保障和服務(wù)；自去年以來(lái)，全市各地的新冠肺炎疫情防控工作緊抓不懈，公交巡檢安保隊(duì)同步補(bǔ)充至防控網(wǎng)絡(luò)中，隊(duì)員們?cè)雠錅y(cè)溫槍、便攜式消毒液等防控裝備，配合公交站臺(tái)、公交車的周邊及沿線疫情防控，協(xié)助查驗(yàn)健康碼、測(cè)體溫、提醒戴口罩乘車。
正因公交巡檢安保員處于流動(dòng)狀態(tài)，且將商貿(mào)區(qū)、學(xué)校等沿線作為重點(diǎn)巡查區(qū)域，接觸人員較廣，所能遇到的各類求助，同樣豐富。比如最常遇到的問(wèn)路，在公交站臺(tái)、軌道交通站臺(tái)、公交車上，無(wú)論是本地市民咨詢換乘方案，還是外地游客打聽(tīng)旅游景點(diǎn)、購(gòu)物商店，對(duì)巡檢員“隨問(wèn)隨答”的要求變得更高；而隨著軌道交通線路的日漸豐富，與軌道交通對(duì)接的公交班線不斷增加，對(duì)軌交站點(diǎn)的秩序維護(hù)，也成為了公交巡檢安保員服務(wù)公交乘客的延伸。最常見(jiàn)的，是在一些人流量較大的軌道交通站點(diǎn)，常有電動(dòng)自行車無(wú)序停放，影響換乘人群進(jìn)出。于是，在早高峰和晚高峰，公交巡檢安保員們忙著將電動(dòng)自行車歸位的一幕，同步出現(xiàn)在姑蘇區(qū)石路站、蘇州工業(yè)園區(qū)星湖街站、相城區(qū)陽(yáng)澄湖中路站、高新區(qū)塔園路站、吳中區(qū)團(tuán)結(jié)橋站……
更多的求助，老巡檢員們開(kāi)玩笑地歸納為“撿人、撿錢”?！皳烊恕保畛Ｒ?jiàn)的是老人和孩子走丟后，來(lái)自家屬的求助。對(duì)此，公交巡檢團(tuán)隊(duì)配合公交公司聯(lián)合開(kāi)展了“守護(hù)車”公益行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有人走丟，公交司機(jī)、巡檢員會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系家屬和警方，盡快幫走丟人員回家。截至目前，“守護(hù)車”公益行動(dòng)已幫助找回走失人員730多名；“撿錢”，則是公交車上、公交站臺(tái)上，一旦發(fā)現(xiàn)失物，公交巡檢安保員會(huì)努力幫其找回失主。比如前不久，巡檢員顧維東在吳中區(qū)木瀆“中華園大酒店”站看到休息椅上有一部手機(jī)，連問(wèn)很多人，均稱沒(méi)有丟手機(jī)。他見(jiàn)手機(jī)有密碼鎖無(wú)法打開(kāi)，便在現(xiàn)場(chǎng)留守了一會(huì)，不見(jiàn)失主出現(xiàn)，又將手機(jī)帶回到附近一處公交首末站，請(qǐng)首末站工作人員代為保管。最終，手機(jī)失主主動(dòng)聯(lián)系，確認(rèn)手機(jī)位置后，順利取回。還有一回，巡檢員在蘇州高新區(qū)客運(yùn)西站公交站撿到一個(gè)小袋子，打開(kāi)一看，里面有一萬(wàn)元現(xiàn)金。經(jīng)尋找，確認(rèn)失主是位老年人。巨款失而復(fù)得，那位老人無(wú)比感動(dòng)，一定要做一面錦旗，感謝巡檢員。
如今，公交巡檢安保隊(duì)辦公室的墻上，最新的錦旗掛滿了一整面墻，人們致謝、點(diǎn)贊的緣由，各種各樣，正是公交巡檢安保員每天提供的服務(wù)和受理的求助。
硬氣的大數(shù)據(jù)
據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至2021年上半年，蘇州市區(qū)（不含吳江區(qū)）共有公交車5592輛，公交站點(diǎn)8523個(gè)，2021年上半年公交日均客流量91.7萬(wàn)人次。“300＋N”位“公交俠”所面對(duì)的，是個(gè)龐大的數(shù)據(jù)，而他們得以積極應(yīng)對(duì)，所依靠的是另一個(gè)“大數(shù)據(jù)”。確切而言，是公交安保數(shù)字化綜合管理信息。
這個(gè)信息依托于“蘇州市公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)”生成，由蘇州市保安服務(wù)有限公司推進(jìn)建設(shè)，平臺(tái)在省內(nèi)尚屬首個(gè)，于今年3月正式啟用。平臺(tái)集智能硬件、應(yīng)用軟件和相關(guān)系統(tǒng)于一體，搭建了一套融合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、GPS定位、音視頻實(shí)時(shí)傳輸、執(zhí)勤數(shù)據(jù)管理等功能的綜合性系統(tǒng)。
納入平臺(tái)的公交巡檢安保員，均配備有一套終端設(shè)備，依靠這套設(shè)備，可以對(duì)執(zhí)勤工作全程攝像、錄音，并實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距離傳輸，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮、對(duì)話、管理，這套系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜的執(zhí)勤場(chǎng)景。比如前不久，巡檢員林冬時(shí)在執(zhí)勤過(guò)程中，看到公交車內(nèi)一名名乘客摘下了口罩，便上前提醒，不料那名乘客非但不配合，還惡意投訴，稱巡檢員故意為難他。那位乘客所不知的是，林冬時(shí)勸說(shuō)他的整個(gè)過(guò)程，在管理調(diào)度平臺(tái)上，調(diào)度員均可實(shí)時(shí)看到，且可還原。
納入數(shù)字化管理終端的公交巡檢安保員，所處的坐標(biāo)以及移動(dòng)方向、移動(dòng)速度，均在平臺(tái)上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。更重要的，是借助終端設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能，公交巡檢安保員所見(jiàn)的畫(huà)面，在管理平臺(tái)可同步呈現(xiàn)，指揮員、調(diào)度員與巡檢員所視內(nèi)容一致，據(jù)此可以作出最為精準(zhǔn)的判斷和調(diào)度。
“有了這套平臺(tái)，相當(dāng)于公交巡檢安保員的身后多了一雙眼睛，他們的行為變得更加規(guī)范，執(zhí)勤時(shí)也有了底氣，因?yàn)橛龅絾?wèn)題可以隨時(shí)溝通，平臺(tái)能實(shí)時(shí)反應(yīng)，給出指令，精準(zhǔn)調(diào)度?！碧K州市保安服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)盛凱說(shuō)，同樣得益于數(shù)字化管理，公司制定的崗位職責(zé)和操作規(guī)程等也能夠更有效地落實(shí)和執(zhí)行。
依托數(shù)字化管理的公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，同樣遵循“共建共治共享”的大數(shù)據(jù)治理原則。如今，在公交巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，公安、公交、保安3個(gè)部門(mén)和單位的調(diào)度員可同時(shí)進(jìn)行管理和調(diào)度，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜問(wèn)題。在多個(gè)部門(mén)和單位聯(lián)合開(kāi)展的公交安保巡檢培訓(xùn)和演練中，這套數(shù)字化管理調(diào)度平臺(tái)所發(fā)揮的功能也日漸凸顯。
記者手記
“鐵腳板”+“大數(shù)據(jù)”
采訪中，與宮旭新聊起公交巡檢安保隊(duì)伍，可以明顯感覺(jué)到，這支隊(duì)伍的樣板效應(yīng)正在顯現(xiàn)。宮旭新所屬的蘇州市公安局軌道公交分局政（內(nèi)）保大隊(duì)與公交集團(tuán)一同為公交巡檢安保隊(duì)伍的監(jiān)督和指導(dǎo)部門(mén)。而隨著公交巡檢安保隊(duì)伍組建成立并發(fā)揮效能，宮旭新還時(shí)常被邀請(qǐng)至蘇州市區(qū)周邊的常熟、昆山、張家港等地，向當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門(mén)和單位介紹公交巡檢安保隊(duì)伍的管理、運(yùn)行以及考核等機(jī)制，作經(jīng)驗(yàn)分享。機(jī)制和經(jīng)驗(yàn)，可以被復(fù)制，如今蘇州市區(qū)周邊多地，均組建了各自的公交安保巡檢隊(duì)伍。
采訪中獲得的另一個(gè)信息，同樣事關(guān)“大數(shù)據(jù)”。對(duì)“300＋N”位“公交俠”開(kāi)展工作所依靠的蘇州市公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，知之者或許不多，不過(guò)據(jù)說(shuō)有一位某職能部門(mén)的“掌門(mén)人”了解了該平臺(tái)的功能后，提出了合作意向，即通過(guò)共享數(shù)據(jù)資源，可以實(shí)現(xiàn)彼此功能互補(bǔ)，共同提高服務(wù)效能。
毫無(wú)疑問(wèn)，“公交俠”的“鐵腳板”最厲害。而有大數(shù)據(jù)賦能的“公交俠”，已不再僅僅是靠“鐵腳板”在戰(zhàn)斗。依托調(diào)度平臺(tái)，不僅團(tuán)隊(duì)內(nèi)的合作更緊密、高效，甚至還能實(shí)現(xiàn)跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作，而且在目前所具備的基礎(chǔ)上，還可展望的是，在城市大數(shù)據(jù)管理體系之下，公交安保巡檢管理調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)和人員的資源共享，或許還可發(fā)揮出比預(yù)期更大的社會(huì)治理效能。
近6000輛公交車、超8000個(gè)公交站臺(tái)、日均輸送客流超過(guò)91萬(wàn)人次……這是截至2021年上半年，蘇州市區(qū)公交運(yùn)行“大數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)背后，如何保障車輛運(yùn)行安全，乘客出行安全？有這個(gè)團(tuán)隊(duì)的不懈努力——
以公交站臺(tái)為原點(diǎn)，畫(huà)一個(gè)半徑30米的圈，是他們的“服務(wù)區(qū)”；
在公交線路上實(shí)施網(wǎng)格化管理，日夜交織穿行，是他們的“服務(wù)網(wǎng)”。
9月22日，蘇州市公交巡檢安保隊(duì)將迎來(lái)成立4周年紀(jì)念日。這支江蘇省首個(gè)覆蓋全市的公交巡檢安保隊(duì)伍，由“300＋N”名巡檢安保隊(duì)員組成。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021年上半年，蘇州市區(qū)（不含吳江區(qū)）共有公交車5592輛，公交站點(diǎn)8523個(gè)，2021年上半年公交日均客流量91.7萬(wàn)人次……公交運(yùn)行“大數(shù)據(jù)”的背后，如何保障乘客乘車安全，保障車輛運(yùn)行安全？這“300＋N”位“公交俠”組成的安保力量首當(dāng)其沖，在傳統(tǒng)的“人防”基礎(chǔ)上，不斷升級(jí)“技防”能力，并在更具時(shí)代內(nèi)涵的“數(shù)防”支撐下，其運(yùn)作模式所帶來(lái)的樣板效應(yīng)，已然顯現(xiàn)——
1460個(gè)晝夜的安保值守，換來(lái)的是蘇州市民的安全出行、舒心出行。
流動(dòng)的安全感
蘇州市公交巡檢安保隊(duì)于2017年9月22日正式成立，由蘇州市公安局軌道公交分局、蘇州市公交集團(tuán)有限公司和蘇州市保安服務(wù)有限公司三方聯(lián)合組建，其主要職責(zé)是應(yīng)對(duì)公交運(yùn)行過(guò)程中遇到的突發(fā)情況，維護(hù)乘客乘車安全和公交車運(yùn)行安全。隊(duì)員人數(shù)平時(shí)為300人，節(jié)假日等重要時(shí)期，相應(yīng)增加至“300＋N”。執(zhí)勤時(shí)，公交巡檢安保員統(tǒng)一著深色制服，胸前、背上和臂膀上佩戴“蘇州公交巡檢”標(biāo)志，并配有記錄本、口哨、橡皮棍等裝備。
公交巡檢安保員的“主戰(zhàn)場(chǎng)”不限于公交站臺(tái)。以站臺(tái)為原點(diǎn)，畫(huà)一個(gè)半徑30米的圈，圈內(nèi)人員、車輛的任何舉動(dòng)，只要影響到公交車安全運(yùn)行和乘客安全，都是他們的處置對(duì)象。以近期的巡檢記錄為例：8月15日上午10點(diǎn)28分，吳中區(qū)金山南路“木瀆”公交站，隊(duì)員王超凡勸離站臺(tái)前的違?！熬W(wǎng)約車”；8月15日下午1點(diǎn)，高新區(qū)“賽格電子市場(chǎng)”公交站臺(tái)，隊(duì)員汪清平將一輛停在公交車道上的私家車勸離；8月16日上午8點(diǎn)10分，姑蘇區(qū)人民路“蘇州圖書(shū)館”公交站臺(tái)后方，隊(duì)員張左中將軌道交通站點(diǎn)出口旁亂停的電動(dòng)自行車擺放至指定停車區(qū)域；8月16日上午10點(diǎn)44分，姑蘇區(qū)新郭路“中醫(yī)院”公交站臺(tái)，隊(duì)員趙秀海勸離?？吭谡九_(tái)的出租車……一次次巡檢記錄看似瑣碎，卻全部“有圖有真相”。
巡檢隊(duì)員的另一個(gè)“主戰(zhàn)場(chǎng)”，在公交車廂?？窜?、看人、看物，巡檢隊(duì)員各有一套流程。看車，看的是車輛狀況以及車上的安全設(shè)施，包括車窗口的安全錘，座椅下的滅火器；看人，要看乘客，“逢疑必問(wèn)、逢疑必查”，同時(shí)也看公交車司機(jī)，看司機(jī)的精神狀態(tài)好不好；看物，主要檢查乘客攜帶上車的物品，杜絕管制刀具、易燃易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入車廂。比如前不久，隊(duì)員談建新在巡檢中發(fā)現(xiàn)一位乘客攜帶了一桶酒，經(jīng)仔細(xì)核查，確認(rèn)是葡萄酒，“如果是散裝高度白酒，是絕不允許進(jìn)入車廂的?！?
“公交運(yùn)行事關(guān)公共安全，對(duì)影響安全的因素必須要做到發(fā)現(xiàn)在早、處置在前。在公交公司自身加強(qiáng)安全舉措的基礎(chǔ)上，公交巡檢安保隊(duì)伍的加入，相當(dāng)于為公交安全運(yùn)行增加了一道保險(xiǎn)?！碧K州市公交集團(tuán)有限公司安保處副處長(zhǎng)陸莉莉說(shuō)。
延伸的滿意度
9月開(kāi)學(xué)，相城區(qū)齊門(mén)北大街、陽(yáng)澄湖中路等地的校園門(mén)口，李慶軍又出現(xiàn)了。他是蘇州市區(qū)公交巡檢安保隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，也是校園護(hù)學(xué)崗的核心成員。開(kāi)學(xué)后，李慶軍與多名隊(duì)員的“主戰(zhàn)場(chǎng)”從公交站臺(tái)、公交車廂進(jìn)一步延伸到了校園門(mén)口。
每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，總能看到公交巡檢安保員們?cè)谛@門(mén)口的馬路、校園附近的公交站臺(tái)維持秩序，提醒接送孩子的車輛即停即走，勸離影響公交車道的私家車，而在雨天，他們還會(huì)特別注意那些長(zhǎng)柄雨傘，避免它們?cè)诠卉噹麅?nèi)磕碰到人。
伴隨著“主戰(zhàn)場(chǎng)”的不斷延伸，公交巡檢安保員的職能也變得豐富起來(lái)。在“姑蘇八點(diǎn)半”夜經(jīng)濟(jì)品牌推廣期間，蘇州市公交集團(tuán)有限公司開(kāi)辟4條夜經(jīng)濟(jì)公交專線，公交巡檢安保員也隨之將工作延伸到半夜，為夜游人群提供保障和服務(wù)；自去年以來(lái)，全市各地的新冠肺炎疫情防控工作緊抓不懈，公交巡檢安保隊(duì)同步補(bǔ)充至防控網(wǎng)絡(luò)中，隊(duì)員們?cè)雠錅y(cè)溫槍、便攜式消毒液等防控裝備，配合公交站臺(tái)、公交車的周邊及沿線疫情防控，協(xié)助查驗(yàn)健康碼、測(cè)體溫、提醒戴口罩乘車。
正因公交巡檢安保員處于流動(dòng)狀態(tài)，且將商貿(mào)區(qū)、學(xué)校等沿線作為重點(diǎn)巡查區(qū)域，接觸人員較廣，所能遇到的各類求助，同樣豐富。比如最常遇到的問(wèn)路，在公交站臺(tái)、軌道交通站臺(tái)、公交車上，無(wú)論是本地市民咨詢換乘方案，還是外地游客打聽(tīng)旅游景點(diǎn)、購(gòu)物商店，對(duì)巡檢員“隨問(wèn)隨答”的要求變得更高；而隨著軌道交通線路的日漸豐富，與軌道交通對(duì)接的公交班線不斷增加，對(duì)軌交站點(diǎn)的秩序維護(hù)，也成為了公交巡檢安保員服務(wù)公交乘客的延伸。最常見(jiàn)的，是在一些人流量較大的軌道交通站點(diǎn)，常有電動(dòng)自行車無(wú)序停放，影響換乘人群進(jìn)出。于是，在早高峰和晚高峰，公交巡檢安保員們忙著將電動(dòng)自行車歸位的一幕，同步出現(xiàn)在姑蘇區(qū)石路站、蘇州工業(yè)園區(qū)星湖街站、相城區(qū)陽(yáng)澄湖中路站、高新區(qū)塔園路站、吳中區(qū)團(tuán)結(jié)橋站……
更多的求助，老巡檢員們開(kāi)玩笑地歸納為“撿人、撿錢”?！皳烊恕保畛Ｒ?jiàn)的是老人和孩子走丟后，來(lái)自家屬的求助。對(duì)此，公交巡檢團(tuán)隊(duì)配合公交公司聯(lián)合開(kāi)展了“守護(hù)車”公益行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有人走丟，公交司機(jī)、巡檢員會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系家屬和警方，盡快幫走丟人員回家。截至目前，“守護(hù)車”公益行動(dòng)已幫助找回走失人員730多名；“撿錢”，則是公交車上、公交站臺(tái)上，一旦發(fā)現(xiàn)失物，公交巡檢安保員會(huì)努力幫其找回失主。比如前不久，巡檢員顧維東在吳中區(qū)木瀆“中華園大酒店”站看到休息椅上有一部手機(jī)，連問(wèn)很多人，均稱沒(méi)有丟手機(jī)。他見(jiàn)手機(jī)有密碼鎖無(wú)法打開(kāi)，便在現(xiàn)場(chǎng)留守了一會(huì)，不見(jiàn)失主出現(xiàn)，又將手機(jī)帶回到附近一處公交首末站，請(qǐng)首末站工作人員代為保管。最終，手機(jī)失主主動(dòng)聯(lián)系，確認(rèn)手機(jī)位置后，順利取回。還有一回，巡檢員在蘇州高新區(qū)客運(yùn)西站公交站撿到一個(gè)小袋子，打開(kāi)一看，里面有一萬(wàn)元現(xiàn)金。經(jīng)尋找，確認(rèn)失主是位老年人。巨款失而復(fù)得，那位老人無(wú)比感動(dòng)，一定要做一面錦旗，感謝巡檢員。
如今，公交巡檢安保隊(duì)辦公室的墻上，最新的錦旗掛滿了一整面墻，人們致謝、點(diǎn)贊的緣由，各種各樣，正是公交巡檢安保員每天提供的服務(wù)和受理的求助。
硬氣的大數(shù)據(jù)
據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至2021年上半年，蘇州市區(qū)（不含吳江區(qū)）共有公交車5592輛，公交站點(diǎn)8523個(gè)，2021年上半年公交日均客流量91.7萬(wàn)人次。“300＋N”位“公交俠”所面對(duì)的，是個(gè)龐大的數(shù)據(jù)，而他們得以積極應(yīng)對(duì)，所依靠的是另一個(gè)“大數(shù)據(jù)”。確切而言，是公交安保數(shù)字化綜合管理信息。
這個(gè)信息依托于“蘇州市公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)”生成，由蘇州市保安服務(wù)有限公司推進(jìn)建設(shè)，平臺(tái)在省內(nèi)尚屬首個(gè)，于今年3月正式啟用。平臺(tái)集智能硬件、應(yīng)用軟件和相關(guān)系統(tǒng)于一體，搭建了一套融合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、GPS定位、音視頻實(shí)時(shí)傳輸、執(zhí)勤數(shù)據(jù)管理等功能的綜合性系統(tǒng)。
納入平臺(tái)的公交巡檢安保員，均配備有一套終端設(shè)備，依靠這套設(shè)備，可以對(duì)執(zhí)勤工作全程攝像、錄音，并實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距離傳輸，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮、對(duì)話、管理，這套系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜的執(zhí)勤場(chǎng)景。比如前不久，巡檢員林冬時(shí)在執(zhí)勤過(guò)程中，看到公交車內(nèi)一名名乘客摘下了口罩，便上前提醒，不料那名乘客非但不配合，還惡意投訴，稱巡檢員故意為難他。那位乘客所不知的是，林冬時(shí)勸說(shuō)他的整個(gè)過(guò)程，在管理調(diào)度平臺(tái)上，調(diào)度員均可實(shí)時(shí)看到，且可還原。
納入數(shù)字化管理終端的公交巡檢安保員，所處的坐標(biāo)以及移動(dòng)方向、移動(dòng)速度，均在平臺(tái)上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。更重要的，是借助終端設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能，公交巡檢安保員所見(jiàn)的畫(huà)面，在管理平臺(tái)可同步呈現(xiàn)，指揮員、調(diào)度員與巡檢員所視內(nèi)容一致，據(jù)此可以作出最為精準(zhǔn)的判斷和調(diào)度。
“有了這套平臺(tái)，相當(dāng)于公交巡檢安保員的身后多了一雙眼睛，他們的行為變得更加規(guī)范，執(zhí)勤時(shí)也有了底氣，因?yàn)橛龅絾?wèn)題可以隨時(shí)溝通，平臺(tái)能實(shí)時(shí)反應(yīng)，給出指令，精準(zhǔn)調(diào)度?！碧K州市保安服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)盛凱說(shuō)，同樣得益于數(shù)字化管理，公司制定的崗位職責(zé)和操作規(guī)程等也能夠更有效地落實(shí)和執(zhí)行。
依托數(shù)字化管理的公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，同樣遵循“共建共治共享”的大數(shù)據(jù)治理原則。如今，在公交巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，公安、公交、保安3個(gè)部門(mén)和單位的調(diào)度員可同時(shí)進(jìn)行管理和調(diào)度，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜問(wèn)題。在多個(gè)部門(mén)和單位聯(lián)合開(kāi)展的公交安保巡檢培訓(xùn)和演練中，這套數(shù)字化管理調(diào)度平臺(tái)所發(fā)揮的功能也日漸凸顯。
記者手記
“鐵腳板”+“大數(shù)據(jù)”
采訪中，與宮旭新聊起公交巡檢安保隊(duì)伍，可以明顯感覺(jué)到，這支隊(duì)伍的樣板效應(yīng)正在顯現(xiàn)。宮旭新所屬的蘇州市公安局軌道公交分局政（內(nèi)）保大隊(duì)與公交集團(tuán)一同為公交巡檢安保隊(duì)伍的監(jiān)督和指導(dǎo)部門(mén)。而隨著公交巡檢安保隊(duì)伍組建成立并發(fā)揮效能，宮旭新還時(shí)常被邀請(qǐng)至蘇州市區(qū)周邊的常熟、昆山、張家港等地，向當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門(mén)和單位介紹公交巡檢安保隊(duì)伍的管理、運(yùn)行以及考核等機(jī)制，作經(jīng)驗(yàn)分享。機(jī)制和經(jīng)驗(yàn)，可以被復(fù)制，如今蘇州市區(qū)周邊多地，均組建了各自的公交安保巡檢隊(duì)伍。
采訪中獲得的另一個(gè)信息，同樣事關(guān)“大數(shù)據(jù)”。對(duì)“300＋N”位“公交俠”開(kāi)展工作所依靠的蘇州市公交安保巡檢管理調(diào)度平臺(tái)，知之者或許不多，不過(guò)據(jù)說(shuō)有一位某職能部門(mén)的“掌門(mén)人”了解了該平臺(tái)的功能后，提出了合作意向，即通過(guò)共享數(shù)據(jù)資源，可以實(shí)現(xiàn)彼此功能互補(bǔ)，共同提高服務(wù)效能。
毫無(wú)疑問(wèn)，“公交俠”的“鐵腳板”最厲害。而有大數(shù)據(jù)賦能的“公交俠”，已不再僅僅是靠“鐵腳板”在戰(zhàn)斗。依托調(diào)度平臺(tái)，不僅團(tuán)隊(duì)內(nèi)的合作更緊密、高效，甚至還能實(shí)現(xiàn)跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作，而且在目前所具備的基礎(chǔ)上，還可展望的是，在城市大數(shù)據(jù)管理體系之下，公交安保巡檢管理調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)和人員的資源共享，或許還可發(fā)揮出比預(yù)期更大的社會(huì)治理效能。